Spring is hate...

Problèmes de batteries

Ce matin, guilleret (étonnant, après le w-e de bringue qu'on a passé), je marchais d'un pas quelconque vers mon cher boulot. Enfin, quelconque... J'avais quand même Led Zeppelin dans les oreilles (merci mon lecteur iRiver). Quand, au tiers du parcours, paf ! plus de Robert Plant, plus de Jimmy Page, plus rien. Ah ? J'avise l'écran LCD : "Low Batt". Ah ben mairdalor. Pas grave. Vingt minutes dans les vrombissements de la circulation, c'est pas la mer à boire.
Il faisait beau, j'avais donc prévu de prendre la bagnole à 14h, de la garer pas trop loin du taf, de prendre un short de plage et de fermer tôt pour profiter des derniers rayons de soleil de la journée.
Arrivée à mon parking habituel. Déjà, premier signal d'alerte : la télécommande d'ouverture centralisée qui n'ouvre pas les portes. Mmmm... Utilisons donc la clé... et pas le *clang* caractéristique lors de l'ouverture. Mmmmmm... deuxième signal d'alerte. Contact. Rien. Nada, balpeau, que dalle, nib, woualou. GROS SIGNAL D'ALERTE. Je vérifie vaguement les phares... allumés (enfin, éteints, puisque plus de batterie, mais donc enclenchés).
Bieeeeen. Ils sont donc restés toute la nuit + la matinée, ce qui a manifestement mis à plat tout le monde. Pas de câble, pas de pente pour pousser la voiture vers un démarrage en seconde. Bon, ok. J'suis déjà sûr que je serais un quart d'heure en retard au bureau, puisque je vais devoir marcher, au lieu de conduire.

Un grand merci à Nich'm qui avait des câbles dans sa voiture, qui travaillait non loin et qui m'a dépanné ce soir, en tous cas.

Nonobstant le fait que bien entendu, mon téléphone n'avait plus de batteries vers les 19h, et qu'il m'a coupé en pleine conversation. Darn ! Y'a des jours, comme ça, où les batteries sont toutes à plat.

16 Aôut 2005 - 20:56, par M

Quand la batterie donne 0 V, c'est pas la peine de pousser la voiture, hormis pour le plaisir du sport.

Je me félicite régulièrement que ma modeste tuture couine quand on ouvre la portière alors que les phares allumés. Merci troën !

16 Aôut 2005 - 21:03, par kNo'

la mienne est de facture récente, et elle devrait couiner quand on laisse les phares et qu'on ouvre la portière. Et j'ai vérifié a posteriori : ELLE NE LE FAIT PAS, CETTE SALOTTE.
D'où mon oubli d'éteindre, et tout ce qui s'ensuivit.

16 Aôut 2005 - 21:08, par martoni

mais c'est très bien en fait !!

tu devrais remercier ta voiture d'avoir fait un peu reculer le pic de Hubbert ;-)

http://tribunelibre.org/2004/08/01/332.html

16 Aôut 2005 - 22:12, par Mido

Hééé ben... sacrée aventures... et toi, ta batterie interne, elle va comment ? bien, j'espère ? :D

17 Aôut 2005 - 08:58, par K-Lain

Eh bein moi, ce matin, vous me croirez si vous voulez mais c'est la vérité vraie 100% authentique, eh bein moi, ce matin, quand j'ai ouvert la porte du frigo, ça s'est allumé dedans.
Et j'ai pas entendu de crouiic crouiic comme les rollos d'un certain S. dont nous conserverons l'anonymat.
Cependant, la lumière du frigo a marqué une légère hésitation.
C'était pas normal, j'aurais dû commencer à me méfier.
J'ai tendu la main pour me saisir de la brique de lait, installée dans son emplacement réservé dans la porte du frigo.
Dans ma main, la brique semblait bien légère.
Là, j'aurais dû me méfier encore plus.
J'ai rejoint la table de ma cuisine où je prends traditionnellement mon ptidéj', j'ai versé la brique de lait au-dessus de mon bol de café… Et là…
Je me suis rendu compte qu'elle était VIDE !
Oui, vide !
Plus de lait !
J'ai voulu appeler à l'aide, me suis rué vers mon téléphone portable… la batterie était 100% chargée !
J'étais coincé.
Qui allais-je appeler pour conter mon désarroi face à ce bol plein de café noir ?
Ya des jours, comme ça, où tout va mal.

17 Aôut 2005 - 10:24, par NiKo

Je suis un grand habitué des oublis de phares enclenchés, je te conseille d'acheter d'urgence une paire de pinces, ça permet toujours de se faire aider par un automobiliste conciliant :)

17 Aôut 2005 - 13:31, par sinkrou

pourquoi t'es pas descendu chez le marchand du coin de la rue pour n'acheter que DEUX piles ?

17 Aôut 2005 - 19:57, par

Je suis un grand habitué des oublis de phares enclenchés, je te conseille d'acheter d'urgence une paire de pinces

Ou alors tu vires les ampoules et tu fais comme les djeun's illuminés avec leur scouteur : tu roules sans lumière.

17 Aôut 2005 - 22:11, par Stéphanie

Ou alors tu fais comme ma voiture qui a la bonne idée d'éteindre les phares quand je coupe le contact ! Bon elle a plein d'autres défauts à côté de cette qualité.
Faut juste penser à vérifier que tu as bien éteint l'autoradio ... (ou que les copains à qui tu as prêté ta voiture la veille ont bien éteint l'auto radio ...)

18 Aôut 2005 - 00:30, par kNo'

ma première voiture (une Fiat Panda, c'était il y a... euh, ouais, bon, longtemps) possédait déjà ce raffinement de haute technologie, qui me permettait d'écouter la musique le contact coupé, dans le noir.

Le soucis, c'est que, suite à la coupure d'énergie, l'autoradio qui équipe ma salotte de bagnole me demande un code. Code dont je suis totalement dépourvu, évidemment.
[note perso : appeler mon père qui doit avoir ça dans ses papiers, quelque part]

18 Aôut 2005 - 10:48, par Zorglub

Et bien moi, mon modem refusait de s'initialiser ce matin. Un débranchage/rebranchage a eu raison de sa mauvaise volonté mais j'ai alors découvert que le Brouhaha était en vrac.
Sale période, moi j'dis !

18 Aôut 2005 - 10:55, par Zorglub

Le Brouhaha est décassé. Ça cache quelque chose, moi, j'dis aussi.

18 Aôut 2005 - 11:47, par To@ne

l'autoradio qui équipe ma salotte de bagnole me demande un code

Il y a deux semaines j'ai eu le même soucis pour essayer l'autoradio de nano (qui est en panne...). En rebranchant le mien, le code. Je le connaissais... en fait je me souvenais des numéros, mais pas de l'ordre. Sur ce con d'autoradio, pas de bloquage seulement quand tu rate le code, il multiplie par deux le temps d'attente avant de pouvoir retaper un code...

à la dernière tentative, j'avais pas l'air con sur le parking à attendre une demi-heure...


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